Lo que MOLA y lo que NO MOLA de LPA NIGHT RUN

Pocos días para la gran carrera nocturna de Las Palmas de Gran Canaria, Fiesta y desparame runner por las calles de mi ciudad. 4000 corredores y corredoras dispuestos a darlo todo. LPA NIGHT RUN 2014 ¿La carrera del año? La respuesta el 25 de Octubre.

II Las Palmas Night Run

Fecha: 25 de Octubre de 2014.

Hora: 20:00 

Distancias: 21097 y 10000 metros. 

Inscritos: 4000 (Aproximadamente 3100 en 10K y 900 en Media Maratón).

Recogida de dorsales: Edificio Miller, Jueves y Viernes de 10 a 20h. y Sábado de 10 a 13h.

Cajones de Salida: Élite (Sub 3:48 x Km) / 3:48-4:30 x Km / 4:30-5:30 x Km / Más de 5:30 x Km.

Batiendo Records... Otra vez

4000 dorsales agotados varias semanas antes de la carrera. De nuevo se han superado las previsiones más optimistas. Puede que todo sea fruto de una Moda, de la Burbuja Runner o que definitivamente, esto de correr ya no hay quien lo pare (valga la redundancia). Aunque si comparamos los inscritos con los del 2013, hay un dato que invita a la reflexión. El año pasado se agotaron los 3000 dorsales disponibles, siendo 2100 los inscritos en los 10K y unos 900 en la Media Maratón. Este año hay 1000 inscritos más... Todos en la distancia corta, porque los valientes que afrontarán los 21,097 Kilómetros vuelven a ser novecientos y poco... Y eso con un circuito largo muchísimo mas atractivo que el del año pasado...

Ni premios en metálico Ni circuito homologado

En esta carrera, al igual que en muchísimas pruebas dentro y fuera de las islas, no hay premios en metálico. Puede que haya gente que se inscriba en función de eso o que considere que algo es mejor o peor en función de lo que le dan al que sube al podium. Pero creo que a una inmensa mayoría, entre los que me incluyo, eso le parecen detalles sin importancia. Por ejemplo, la famosísima Behobia-San Sebastián, da como premio al ganador/a una boina o txapela... y nada más... Y no por ello dejan de haber piñas por conseguir uno de sus 30.000 dorsales a casi 40€ la unidad... Para una carrera de 20 Kms.

Tampoco figura en la información oficial ningún sello de la RFEA o la AIMS homologando los circuitos o diciendo que son los más rápidos y chachis del Hemisferio Norte... Pero como lo primero, hasta ahora por estas latitudes, nunca ha sido garantía de nada y lo segundo me resulta extremadamente cansino, también lo agradezco... Ya habrán mil comentarios, el día después, si la carrera tenía metros de más o de menos... Algo que a much@s, que se tomarán esto como una fiesta, tampoco les importará demasiado.

Sugerencias que se convierten en realidades

Desde los inicios de esta carrera se han ido puliendo gran número de detalles a sugerencia de los runners. Indiferentemente de si son de la élite, si pertenecen a algún club o si son corredores de los últimos de la fila. Cada aportación es tenida en cuenta. Que existan cajones de salida (con tiempos justificados), que se puedan hacer cambios en los titulares de los dorsales, que no sea obligatorio correr con la camiseta de la carrera o incluso algunos cambios en el circuito, han salido directamente de dichas aportaciones.

Lo Menos Bueno

Como esto está quedando un poquito/bastante empalagoso y pelotero, también hay que hablar de lo menos guay y lo mejorable. Está por ver si el circuito absorbe tanto runner sin atascos, tapones ni embudos... Un circuito, que aunque creo que se ha mejorado bastante, aún es muy mejorable... Sobretodo partiendo de la idea de que la zona de Salida/Meta me parece fría, sosa, oscura y desangelada. (Ahora que Venegas ha quedado libre de Carreras de gran envergadura podría ser una opción atractiva para el 2015).

El precio de inscripción creo que es un pelín caro en la distancia larga (20€) y que existe demasiada diferencia con los 10€ de lo corto. Puede que esa sea una razón importante para tanta desproporción entre los inscritos, pues habrá gente que piense que no vale la pena pagar el doble, para esforzarse el doble y recibir casi lo mismo.

También la oferta de arranque de campaña me pareció muy poca cosa (te ahorrabas 2€ si te inscribías los primeros días en una determinada tienda... Dependiendo de donde vivieras el transporte hasta ese sitio no compensaba dicho viajecito). Pero lo han vuelto a petar... y la ley de Oferta y Demanda les ha vuelto a dar la razón.

El Circuito (Ver Nota de Última Hora)

Bastantes novedades en el recorrido, convierten los 10K en una carrera ligeramente distinta y la Media Maratón en una prueba infinitamente mejor... Siempre según la opinión de alguien que usa Vocabulario Vintage como Mola, Chachi o Guay.

LPA NIGHT RUN 2014 (10K)

Zona Portuaria

Tras la salida en la zona del Intercambiador de Santa Catalina, nos metemos en la Zona Portuaria, para los primeros 3 kilómetros y medio de carrera. El año pasado, el recorrido por aquí era mucho más corto y se salía directamente por el Castillo de la Luz, una zona, a priori mucho más bonita. Pero este año, con 1000 runners más, entrar por esa zona en el Paseo de Las Canteras, tras solo un par de kilómetros portuarios, sería una temeridad, porque ya el año pasado, los corredores/as de mitad para atrás, se comieron bastantes atascos.

Por eso este año se hacen más metros por dentro del muelle, para que el gran pelotón se estire lo suficiente antes de entrar en calles peligrosas.

Por cierto, esta vez Sí estarán marcados los puntos kilométricos. Algo, que a los que corremos a pelo, nos hizo ir sin referencias en el 2013.

Acceso al Paseo de Las Canteras (Km 4)

Las Canteras

Tras un leve callejeo, accederemos al Paseo de Las Canteras (Km 4) por el acceso junto al Hotel Cristina e iremos por el mismo durante unos 2500 metros hasta la escultura de Alfredo Kraus (Km 6.5).

Menos metros por una zona que siempre me ha resultado incómoda para correr (piso deslizante, adoquines, bancos, papeleras, gente que pasa por ahí a la que todo esto le importa un pimiento...). 

Se elimina la parte más cercana a la Puntilla (la más estrecha) y también desaparece el absurdo rodeo que se daba por la Plaza de la Música... Ahora al llegar junto al Auditorio salimos en linea recta, por la cuesta de siempre, junto al Colegio de Guanarteme.

Las obras en la zona de la CICER están bastante avanzadas y en esa zona hay un estrechamiento por dichos trabajos. Apenas quedan 3 ó 4 metros disponibles... ¿Atasco a la vista?.

Cambio de Fernando Guanarteme por Mesa y López

Tras la citada subidita se cambia la calle Fernando Guanarteme por Mesa y López... Por donde fuimos en el 2013... Por un único carril... Separado por adorables conos... De varios carriles de agradable tráfico abierto.

La calle nombrada en honor al antiguo Guanarteme de Gáldar, tiene solo dos carriles y ha sido recientemente remozada, pero si esos carriles son al 100% para el ejercito atlético popular, creo que es una importante mejora. 

Larga recta hasta pasado el Km 8.5, giro por Franchy Roca, Presidente Alvear y Apoteósica Recta de Meta para los participantes en el 10.000

LPA NIGHT RUN 2014 (Media Maratón)

León y Castillo - Triana - Vegueta

Tras despedirnos entre lágrimas de tres cuartas partes del pelotón, los mediomaratonianos afrontaremos el resto del circuito, 11 kilómetros muy diferentes a los de la primera edición.

Durante 4 kilómetros, aproximadamente entre los kilómetros 9,3 y 13,3, el recorrido es exactamente el mismo que el que se ha hecho en las últimas ediciones de la Gran Canaria Maratón. 

Luis Antúnez, pequeña plazoleta junto al Estadio Insular, la interminable y siempre animada, sobretodo desde Juan XXIII en adelante, León y Castillo, Parque San Telmo y Triana.

Aquí viene un pequeño y muy acertado retoque realizado a última hora. Se sube hacia la Alameda de Colón por la asfaltada Calle Malteses (Opción infinitamente más llevadera que la prevista inicialmente que era ir por la Calle Torres).  Felicidades para todos porque nos libramos de unos cuantos adoquines y estorbos varios en forma de árboles y bancos. 

Calle Malteses, zona de paso en Km 13,5 y 16,3

Poco después, primer paso obligado por la Catedral (Km 14), con su pendiente positiva que prosigue por los alrededores del Museo Canario y culmina en la Plaza de Santo Domingo, donde está el punto de altitud máxima del circuito (20 metros sobre el nivel del mar... nada que ver con los más de 50 hasta los que había que "escalar" el año pasado).

Giro de 180º y la Larga Recta Final

En el Km 15, justo en una rotonda frente a los nuevos juzgados, hacemos un giro que nos encaminará hacia la Meta. 6 kilómetros para dar lo que quede en un recorrido muchísimo más chachi piruli que hace 12 meses.

Reyes Católicos, otra vez por la puerta de la Catedral (que sí que sí que es muy bonita...) y regreso a Triana, de nuevo, por Malteses (Otro pequeño cambio que también mejora la primera alternativa, que era ir por la adoquinada Calle Remedios).

Ya a esas alturas (Km 16,5) iremos tan desperdigados que no habrán atascos con otros corredores pero habrá que comprobar el civismo y los ánimos de la gente, en pleno Saturday Night, para ver si el trote por la zona antigua de la ciudad es una grata experiencia. Pues son unas calles, donde suele haber bastantes viandantes a los que estas manifestaciones runeriles les producen más incomodidad que otra cosa.

Después de Triana... Venegas y Luis Doreste Silva... por solo un carril... El resto con tráfico abierto... No todo podía ser perfecto.

Acceso al Carril Bici de la Avenida Marítima (Km 19)

Por Juan XXIII, accederemos al carril bici de la Avenida Marítima. Y junto a los coches de la Autovía, y sus ánimos y vítores, los últimos dos kilómetros de carrera... Con la compañía del Alisio, que normalmente, sopla fuerte y en dirección contraria.

Como dije al principio de esta Versión Extendida de la Biblia en Pasta, aunque el circuito largo sigue teniendo algunos tramos mejorables (la avenida marítima, los tramos compartidos, los adoquines y recovecos en la zona antigua...). Parece infinitamente más digerible que su anterior versión... Y con las pequeñas modificaciones finales Mola incluso más.

... Y de lo mio...

Gloriosa llegada en los 10K LPA NIGHT RUN 2013

En el aspecto personal, afronto la carrera con muchísimas ganas de disfrutar de una velada lúdico / festiva. Son muchos meses sin preparar medianamente bien una carrera, y ya hay Monazo de Dorsal.

Aunque llevo más de tres meses entrenando como Dios Manda, aún no me veo en mi mejor forma. Así que afrontaré la carrera con precaución, tranquilito durante el primer tercio y luego a darlo todo. Sin Objetivo de Marca y con Pura Mentalidad Finisher Pro Run For Fun... ¡¡No me esperen peleando por el podium!!.

¡¡¡Muchísima Suerte a tod@s!!!

NOTA DE ÚLTIMA HORA: Finalmente el circuito de la carrera ha sufrido un nuevo retoque a 5 días de la misma. Hay pequeñas modificaciones en el tramo que discurre por la zona portuaria al inicio de la prueba, y por tanto afecta a las dos distancias. Para ver más información sobre el mismo pinchar aqui (+++).