miércoles, 21 de enero de 2015

Gran Canaria Maratón 2015: Última Hora


Apenas tres días para la Gran Canaria Maratón, Media Maratón10K. La Organización ya sacó la pertinente Guía Oficial, donde se resuelve alguna duda aunque no todas. Creo que en lo esencial, la Guía No Oficial no estaba muy desencaminada, por lo tanto los lectores de este blog ya tenían casi toda esa información con una semanita de adelanto... 

Sin embargo, aún quedan bastantes cosas en el alero que pueden poner de los nervios a algún corredor, espectador o incluso transeúnte, al que el próximo Domingo, se le pueden atragantar los Churros del Desayuno con un inesperado atasco... 

Con todo lo que he recopilado por ahí, aquí está la Última Hora de la Carrera.

Corriendo tan Pancho, Servicio Público


Hoy Miércoles, ha tomado forma la zona del Arco de Meta, que quedará tal como se observa en estas dos primeras fotografías. A simple vista, lo esperado. Muy estrecha e incómoda, especialmente para los espectadores.

Durante los momentos más concurridos en la llegada, estará muy muy cotizado un asiento en esa pequeña grada situada a la derecha, según el sentido de la carrera.

Como todos los metros posteriores a dicho arco estarán vallados para runners y organización, se hace tremendamente complicado que nuestro amigo o familiar, que ha ido hasta allí a animarnos y sacarnos una buena foto, pueda vernos... O coje sitio mucho antes de nuestra llegada o lo tiene muy difícil para encontrarnos en los últimos 200 ó 300 metros... Apenas hay espacio, fuera de las gradas, para una pequeña hilera de fans.

¿Mejor en Guagua?


El transporte, el como llegar, es uno de los puntos de los que se ha olvidado por completo la Agenda Del Corredor de la Gran Canaria Maratón. Al ser la primera vez que una carrera de este calibre ocupa esa zona, era fundamental una buena información. A muchos nos ha costado varios días medioenterarnos de como llegar en transporte público y donde aparcar si vamos con nuestro coche. Esto es lo que ha quedado más o menos en claro:

Guaguas Municipales:

Las Guaguas amarillas, harán sus rutas habituales hasta la Calle Mesa y López, 86. Se detendrán en la Plaza de Mario César (a algo más de 1 kilómetro del Arco de Salida) y desde ahí todo el mundo caminado... Paseíto de algo de 10 minutos si conoces la ruta... Si eres guiri y te pierdes...

Aparcamiento:

El CC Las Arenas y su inmenso aparcamiento no abrirá hasta las 10 de la mañana con lo que solo están disponibles los situados bajo el puente del Rincón... El famoso Aparcamiento de la Felicidad y el que está justo al lado... Desconozco la capacidad de los mismos, pero entre runners, organización, voluntarios, espectadores y demás, salen muchos muchos coches.

La CICER


Mucho se ha hablado de lo peligrosa de la salida con esa curva de 90º y ese estrechamiento, y de lo incómodo de la llegada, pero a mi lo que realmente me preocupa, es el Megaembudo en ZigZag que hay en la zona de obras de la CICER, a apenas 400 metros del final.

Aquí hay dos fotos tomadas hoy mismo donde se aprecia lo complicado que se presenta el panorama... Decenas de corredor@s en pleno achuchón final... Muchos se encontrarán esto por sorpresa... Esperemos que no ocurra ningún accidente... Y por favor, si este año van motos por el Paseo de Las Canteras, que vayan en cabeza de carrera o con el coche escoba, ya que en el 2014 hubo algún incidente por zonas el doble de anchas que esta.


No se entregarán dorsales con Autorización

Lo pone bien claro la información oficial, y en varias preguntas hechas vía Facebook o Twitter, la Organización se reafirma. Solo se entregará el dorsal a la persona titular del mismo mediante identificación con DNI o similar

¿Es en serio?... ¿Van a dejar a cientos de inscritos sin poder participar?

No me lo creo y supongo que finalmente rectificarán. Esta norma no tiene ningún sentido, ni en una Carrera con 7500 inscritos ni en otra con 75.


Predicción Meteorológica

A cuatro días vista, la cosa pinta a un día con nubes y claros, con viento y fresquito. Para los runners no son malas noticias, salvo en los tramos donde el Dios Eolo sople en contra (en la Recta de Meta suele dar de culo), pero para los valientes que vayan a animar al Auditorio puede ser un martirio.

Cualquiera que se haya tomado algo en las Terrazas de la zona, sabe que por ahí suele hacer fresquito hasta en Verano (especialmente si no pega el Sol). Estar mucho rato ahí esperando, si hay muchas nubes y viento, puede ser un suplicio (¡¡Vayan Abrigaditos!!).

... Y más apuntes breves

+ No hagan caso a los Paneles Informativos de la Avenida Marítima que ponen Gran Canaria Maratón, 25 de Enero, 9:00 - 15:00... Las carreras comienzan a las 8:10... El confiado que saque su 4x4 a las 8:30 se va a cabrear. 

+ A las 12:00 en el Gran Canaria Arena de Siete Palmas (10.000 espectadores) hay un Gran Canaria - Real Madrid... Se puede montar una buena... El amigo del 4x4 se va a cabrear otra vez...

+ Creo que hay poca información y cartelería sobre la Carrera y las múltiples calles que se verán afectadas... En general toda la zona baja de la ciudad sufre cortes de tráfico... El del 4x4 puede perder los papeles y montar una buena...

+ La Guía Oficial no dice ni mú ni de la Carrera de Empresas, ni de la Carrera de Institutos (que ya no es en relevos), ni de la Pasta Party... Recuerden que las Pasta Party son un poco de mentira (+).

KEDADA OFICIAL


Como siempre, habrá KEDADA OFICIAL preCarrera, el Sábado 24 a las 17:00 en la Plaza del Pilar de Guanarteme para tomar una cervecita, isotónica o café y seguir comentando los entresijos y novedades de esta prueba... Kedada con K y no con Q para que se note que Semos Peligrosos y Alternativos...¡¡¡Tod@s l@s valientes quedan Invitad@s!!!

También habrá Foto con la ropa de batalla el mismo Domingo... Si todos consiguen llegar a tiempo y no se pierden o tienen que aparcar en otro Municipio... Probablemente a las 8 en punto en lugar por determinar... ¡¡¡Sigan atentos!!!... Seguro que esta historia dá para mucho más.

miércoles, 14 de enero de 2015

Gran Canaria Maratón 2015: Guía No Oficial


Las carreras más grandes e importantes del planeta, suelen editar una guía para el corredor donde se detalla toda la información que un runner necesita para disfrutar a tope del evento. Servicios, horarios, circuito, detalles... Todo claramente resumido con infinidad de fotos y gráficos.

En la Gran Canaria Maratón 2014 dicha guía fue editada de forma casi clandestina. Apenas 4 días antes de la carrera, algunos corredores y corredoras (que no todos) la recibíamos por email. No se publicó en la web oficial hasta varias semanas después del 26 de Enero... Y en la bolsa del corredor no venía la habitual copia en formato papel.

Como puede que este año ocurra algo parecido, aquí está mi Guía No Oficial de la Gran Canaria Maratón, Media Maratón & 10K 2015. Está llena de inexactitudes, errores e información sin contrastar, pero al menos no tiene ni una sola foto robada y publicada sin permiso de su autor...

NUEVO CIRCUITO

Circuito Gran Canaria Media Maratón 2015
Habemus Nuevo Circuito con estas principales novedades si haces la Media Maratón:

- Desaparecen los más de 3 kilómetros por la Zona Portuaria y en su lugar se amplía el callejeo por los aledaños de Las Canteras, Mercado del Puerto y el Castillo de la Luz.
- Desparece el doble sentido por la Calle Triana (ahora volveremos por Fco. Gourié).
- Se amplía el tramo por Vegueta, volviendo por Dolores de la Rocha y los Juzgados de San Agustín.
- Aparece un pequeño tramo de ida y vuelta sobre el Bco de Guiniguada.
- Aparece un nuevo tramo por la Calle Galicia y Pio XII junto al Estadio Insular.
- Nueva zona de salida frente al CC Las Arenas
- Nueva zona de meta junto al Auditorio Alfredo Kraus en Las Canteras.

Para los valientes que afronten la segunda vuelta con destino a los 42,195 Kms:

- En el inicio de la segunda vuelta se rodea el Auditorio y se va por la cuesta del colegio (Circuito tradicional).
- El tramo de ida y vuelta por el Guiniguada y por Vegueta es algo distinto.

Para los que hayan elegido los 10.000 metros:

- El circuito es totalmente nuevo y discurre por Guanarteme, Santa Catalina, la Isleta y Las Canteras.

Mi Gran Canaria Maratón Imaginario de Septiembre del 2013
El 90% de las novedades me parecen que mejoran claramente la carrera. Se cortan más calles al tráfico, desparecen tramos insufribles en la soledad de la segunda vuelta y tramos de ida / vuelta muy duros psicologicamente cuando vas cascado. 

Puede que, incluso, alguna de las sugerencias que hice a los Técnicos del Instituto Insular de Deportes en Septiembre del 2013 estén plasmadas en ese mapa (pasar por San Agustín, el Estadio Insular, eliminar los tramos de doble sentido...). Si así ha sido me alegra ver que las horas invertidas han servido finalmente para algo.

Sin embargo, el 10% de dichos cambios, a mi juicio, pueden comprometer tanto el discurrir de la carrera que la pueden convertir en algo más parecido a una Romería que una carrera atlética.

¿Es suficientemente ancha la zona de salida? ¿La curva de 90º que hay 300 metros después del Arco será un embudo lleno de pisotones? ¿Es lo bastante amplia la Calle Castillejos en Guanarteme para absorber los 4000 runners de las dos carreras largas en el primer kilómetro? ¿Hay sitio en la nueva zona de Meta para los corredores que acaben la Media Maratón, los Maratonianos a su paso por el Kilómetro 21, el público, la organización, los voluntarios, los arcos y las gradas?... y por cierto ¿Alguien le ha dicho a Paula Radcliffe a qué hora y qué día es su carrera?

La añorada Recta de Meta en Venegas
Muchas preguntas que serán resueltas la mañana del 25 de Enero. El anterior circuito necesitaba un lavado de cara, pero creo que la decisión de mudarse a la zona del Rincón ha sido precipitada. Buscar la foto pa´l turista con la Playa de Las Canteras de fondo puede causar muchos más problemas que beneficios.

Hace bastantes años que se hacen Carreras Populares en Las Palmas de Gran Canaria, y nunca hasta ahora, a nadie se le había ocurrido poner un Arco de Meta en esa pequeña explanada peatonal en ligera pendiente. ¿Casualidad?

Supuesto punto donde se instalará el Arco de Meta de la #GCMaratón 2015
Mucho más estrecho, adoquín en vez de asfalto, imposiblidad de colocar amplias gradas a ambos lados para crear un efecto inolvidable en esos últimos metros...

Muchos interrogantes que se amplían hasta el infinito y más allá si tenemos en cuenta que apenas 500 metros antes de ese punto, nos encontramos con las obras en la zona de la CICER... Con su consiguiente adelgazamiento de espacio por una zona ya algo pequeña, con un sitio en concreto, que a día de hoy no tiene más de 3 metros de ancho, por donde much@s irán a muerte tratando de arañar algún segundo a su marca...


Otro punto que pinta muy negro, es esa curva para acceder a Castillejos. No soy el único que piensa que es un temeridad meter por ahí, tras un giro de 90º, en el Km 0.25, a varios miles de personas nerviosas, ansiosas y a Tope de Power.

Tampoco me voy a extender demasiado analizando el resto del circuito en sus diferentes versiones (Maratón, Media Maratón y 10K) porque si la organización realizó cambios a ultimísima hora en las ediciones del 2012, 2013 y 2014, es probable que también hayan retoques en el 2015. Sorpresas casi nunca para bien...

AVITUALLAMIENTOS


"Este año habrá agua para todos"... Aunque parezca increíble, en una carrera con más de 8000 corredor@s y 900000 € de presupuesto, se ha escrito eso en algún medio de comunicación local...

Que haya correctos avituallamientos en una Maratón nunca debería ser noticia, es algo que se supone... Aunque en las últimas dos ediciones de la Gran Canaria Maratón es mucho suponer.

En el 2013 y el 2014 se acabó el agua en el Avituallamiento del Km 26, en el 2014 se acabó el agua en el avituallamiento del Km 31 y durante algunos minutos (hasta que la iniciativa personal de la Médico del Hospitalito y l@s voluntari@s lo corrigieron) los maratonianos y maratonianas bebimos agua de las duchas de la playa... Por si alguien se ha olvidado de esa VERGÜENZA se lo recuerdo...

Dicen que este año no faltará de nada a nadie... No creo que en esas ediciones tampoco faltara nada, todo era un simple ERROR de DISTRIBUCIÓN del agua. En el Km 26 (Km 5 del circuito) se acababa porque era con muchísima diferencia donde más se utilizaba (más calor, cero sombra, se pasaba por ahí en un sentido y apenas 1000 metros después en el contrario...). La Organización (responsable de esa correcta distribución) culpó a L@S VOLUNTARI@S...

La situación de los 4 puntos de Refrigerio cambia al cambiar el recorrido, y además se añade un Avituallamiento Extra en el Km 22... Buena Noticia.

El contenido, en principio, será similar a anteriores ediciones: Agua, isotónica, fruta y frutos secos... Lo de dar geles en algún punto no se contempla...

Siguen existiendo los Puntos de Agua para Esponjas, donde, como siempre, no se contempla que haya agua para beber.

HORARIOS Y FERIA DEL CORREDOR


La Feria del Corredor estará situada en el Auditorio Alfredo Kraus / Palacio de Congresos de Canarias, en ella se podrá recoger la Bolsa del Corredor, que este año incluye una camiseta de la marca Brooks de color blanco con franjas rojas.

El Horario de la Feria es el siguiente:

- Jueves 22 de 16:00 a 21:00
- Viernes 23 de 9:00 a 21:00
- Sábado 24 de 9:00 a 21:00

... Siempre es recomendable no dejar este trámite para última hora.


Como ni la Madrina Oficial de la prueba, la famosa Paula Radcliffe, parece tener muy claro los horarios de las diferentes carreras, conviene recordarlos:

Sábado 24:

Carrera Solidaria / Breakfast Run (3 Kms neutralizados) 10:30
Carreras Infantiles (entre 300m y 1800m) desde las 15:30

Domingo 25:

Gran Canaria 10K en Silla de Ruedas (Nueva carrera) 8:10
Gran Canaria 10K y Carrera de Institutos (3500 inscritos) 8:20
Gran Canaria Maratón y Media Maratón (883 y 2966 inscritos) 9:00

TRANSPORTE Y SERVICIOS




El transporte hacia la zona del Rincón se me antoja más complicado que en la anterior ubicación. Venegas estaba en el centro de la ciudad con la principal Estación de Guaguas de la isla a escasos 500 metros... Pero el nuevo epicentro de la carrera está en un extremo de Las Palmas, con lo que para muchos se complica la cosa.

Transporte Público:

Las principales líneas de Guaguas Municipales llegan al Auditorio a través de algunas calles por donde discurre la carrera, y a día de hoy, es una incógnita saber a partir de qué hora dejarán de circular por ahí o si harán recorridos alternativos (ni en la web de la carrera ni en la de la empresa se da ninguna información).

Transporte Privado:

Por el corte de calles, es recomendable / imprescindible acceder a la zona por el Puente del Rincón. Y también parece casi inevitable tener que aparcar en el nuevo Parking de Pago (El Famoso Aparcamiento de La Felicidad) o en el del CC Las Arenas que según el tiempo de estancia también puede ser de pago. No se informa de ningún tipo de acceso especial gratuito a dichas zonas para Corredores.

Pinta una mañana de atascos y nervios, muy muy muy recomendable llegar mucho antes de las 8 de la mañana, independientemente de la prueba en la que se participe.

Guardarropa:

Estará situado en el interior del Auditorio Alfredo Kraus, permanecerá abierto hasta las 8:45, pero a día de hoy, no se indica desde que hora estará abierto. Se puede recojer nuestra bolsa hasta las 4 de la tarde.


Cajones de Salida:

Tres para la carrera de 10K (hasta 40', de 41' a 50' y a partir de 51') y los cuatro habituales en las carreras largas (Hasta 1:25/2:50, entre 1:26/2:51 y 1:30/3:00, entre 1:31/3:01 y 1:45/3:30 y más de 1:46/3:31).

Liebres:

Una de las novedades positivas de esta edición es que las liebres, por fin serán corredores y no ciclistas como hasta ahora. Habrán runners que marcarán el ritmo para intentar hacer marca en Media Maratón y Maratón (No se contemplan en los 10K). 

Marcarán un ritmo para 1:17/2:35, 1:30/3:00, 1:45/3:30 y 2:00/4:00.

Zona de Meta y Recuperación:

Otro de los cambios es que aparece una Zona de Avituallamiento en Tránsito, nada más cruzar la línea de Meta. En esa zona, y de manera rápida se entregará la medalla finisher y un avituallamiento básico, para encaminarnos a la Zona de Recuperación en el Parque de la Música donde estará el resto de la zona postcarrera.

Se instalarán algunas carpas de avituallamientos, asistencia sanitaria, piscinas para crioterapia y en el interior del Auditorio, junto al guardarropa, estará la zona de fisioterapia para masajes.

El hecho de no contar con una instalación como el Centro Insular de Deportes hace que, en principio, no hayan vestuarios ni duchas disponibles... Bueno, están las duchas de la playa...


Y hasta aquí esta largísima Previa / Guía Pre Carrera para el que le pueda interesar. Este año será mi quinta participación en un evento, en el que a pesar de los pesares, no puedo faltar. Dos años MedioMaratoniano, dos Maratoniano y este año de nuevo en los 21 kilómetros y pico.

Es la única oportunidad de participar en una Maratón en mi isla y una de las dos que hay al año de poder hacer una Media Maratón recorriendo toda mi ciudad. Compartir ese esfuerzo con tantos amigos es por lo que merece la pena todo.

¡¡¡Nos Vemos en unos días!!!... Habrá nueva Kedada para fotos, cotilleos, risas y cariño... ¡¡Atentos a las Redes Sociales!!... Más Información en Breve.

miércoles, 7 de enero de 2015

Semana de (Pánico)... Recuperación


Las Navidades son la peor época del año para entrenar. Las Navidades son la peor época del año para entrenar. Las Navidades son la peor época del año para entrenar. Las Navidades son la peor época del año para entrenar. Las Navidades son la peor época del año para entrenar...

Ya tengo una excusa cojonuda por si / para cuando pete en las calles de Sevilla el próximo 22 de Febrero. Entre el 24 de Diciembre y el 6 de Enero, con tanta celebración y compromisos, no hay manera de juntar varios entrenos seguidos en condiciones, y además entre lo que comemos de más y los virus que pillamos por el camino, se van definitivamente al carajo nuestros planteamientos previos de puesta a punto.

Mi Semana -7 pre Maratón de Sevilla ha sido una calamidad que me llena de sudores fríos cada vez que la reviso... 17,75 Kilómetros acumulados en 2 salidas... Ya no llego, ya he fallado, fuerte desatino... Este es el Resumen de mis días de Pánico Recuperación.

Lunes: Voy con el cuerpo algo cortado. Mucho moco y algo de flojera.. Decido posponer el entreno.
Martes: Hago tempranito el entreno pendiente. Me encuentro mucho peor pero salgo porque no tengo fiebre... Dicen que hacerlo ayuda a recuperarse antes... 10,75 Kilómetros muy cochinos... Babas, mocos y virus desparramados por el camino. 
Miércoles: La machada del Martes me cuesta ponerme peor. Tos y la garganta en carne viva. Entreno de series suspendido.
Jueves: Me recupero bastante. Me voy al campo de MiniVacaciones con amigos. Duermo a unos 1000 metros de altitud. Entrenamiento pasivo pa´oxigenar el cuerpo.
Viernes: Bastante mejor, me pongo la ropa de faena para hacer lo que se pueda como se pueda. Estoy en una zona complicada para correr. Muchos caminos y montañas donde caminar y escalar. Tampoco me apetece explorar demasiado ni desaparecer dos horas de mi buena compañía. Hago unos 7 kilómetros con muchas cuestas.
Sábado: Descanso, asadero y campo. No todo va a ser correr.
Domingo: Como vuelvo a Las Palmas a media tarde, pienso en hacer la Tirada Larga al anochecer para salvar la semana. Pero vuelve una tremenda calima que cubre de polvo y arena el horizonte. Decido no arriesgarme a recaer de lo mío.

Muy poco bagaje a solo 7 semanas de una Maratón, pero se hizo lo que se pudo. Podría haber estado mejor, pero un entreno más o menos tampoco me hará mejorar mi marca 10 minutos. Como aún no me ha llegado el Delorean de Regreso al Futuro que le pedí a los Reyes Magos, y no puedo arreglar el pasado, me la tomo como una Semana de Recuperación de cara a las 5 semanas que me esperan. Nunca viene mal un respiro físico / mental que nos recuerde que esto es algo que hacemos porque nos apetece y para sentirnos bien, nunca por obligación.

¡¡¡46 días para Sevilla!!!

sábado, 27 de diciembre de 2014

Con Cuatro me basta


En plenas Navidades afronto los entrenos decisivos de mi Plan de Preparación para el Maratón de Sevilla. Quedan 8 semanas para la gran cita y vienen días repletos curvas y kilómetros.

Hasta hace poco, tenía pensado meter una quinta jornada de carrera a mi entrenamiento semanal. Pero entre una cosa y otra (compromisos, desgana, cansancio, pequeñas molestias o simplemente ganas de hacer otra cosa) al final siempre me he quedado 4 y no he pasado de ahí. Con lo que este será mi Primer Plan Premaratoniano donde no salga más de 4 días a la semana a corretear.

En las 12 semanas previas a Valencia'11 hice seis con 5 salidas, para Barcelona'12 tres, para Gran Canaria'13 dos, para Madrid'13 cuatro y para Gran Canaria'14, las ¡¡17 semanas!! previas a la carrera fueron de 5 o incluso más...

No creo que para hacer 42,195 Kilómetros, por recorrido llano y con clima templado, a un ritmo constante sobre 5:30 - 5:40 x Km, sea necesario más. Llegaré a un máximo de algo más de 70 Kilómetros cada siete días, creo que son metros de sobra para cumplir mi Modesto Objetivo... si están bien planificados.

Así han quedado / quedarán mis últimos entrenos:

Lunes 15: 41 minutos de rodaje suave post Isleta Extreme (7,2 Kms)

Miércoles 17: 70 minutos con 40' Tempo a 4:59 x Km. (13,2 Kms)

Viernes 19: 77 minutos con 55' a Ritmo Maratón (sobre 5:30-5:32 x Km) más 4 rectas. (13,9 kms)

Sábado 20: 100' de Tirada Larga (18,2 Kms)

Lunes 22: 78 minutos con 4K a 4:48, rec 2', 3K a 4:44, rec 90", 2K a 4:49. (14,75 Kms)

Miércoles 24: 93 minutos con 60' a 4:59 (Fuerte viento que convirtó el entreno en un 12x500). (17,6 Kms)

Viernes 26: 75 minutos de Rodaje con cuestas (13,7 Kms)

Domingo 28: Tirada Larga de 130'... Si todo va bien.

Días en lo que todo sale según lo previsto, otros con sensaciones desastrosas y salidas en los que todo sale mucho más que perfecto... Vamos lo habitual en cualquier plan... Si siempre fuéramos cómodos, sobrados o metidos de lleno en The Flow, dudo mucho muchísimo que uno mejorara un carajo.... 

¡¡¡¡¡Feliz 2015 a tod@s.... Nos vemos Corriendo!!!!!